廣州鋼結(jié)構(gòu)訊：鋼構(gòu)首座聯(lián)建天橋進展順利
日前，在上海金沙江路靠近農(nóng)工商118廣場的施工工地，一個長23米的大型橋梁分段被緩緩吊起并穩(wěn)穩(wěn)地就位于預先澆鑄好的水泥橋臺上，這標志著某鋼構(gòu)股份有限公司金沙江路真北路人行天橋新建項目進入沖刺階段。
據(jù)介紹，該項目是鋼構(gòu)與中天路橋有限公司以聯(lián)合體形式中標的首個項目，位于上海市普陀區(qū)金沙江路真北路路口，同時也是中環(huán)線和地鐵13號線交叉點。該天橋?qū)⑦B接地鐵站與大規(guī)模居住區(qū)，同時也將4個角的商業(yè)、辦公設施聯(lián)系起來，并在將來與北側(cè)約3公里處的滬寧高速和中環(huán)線交叉處的中環(huán)百聯(lián)商業(yè)圈形成一體。
據(jù)了解，金沙路人行天橋主橋呈橢圓形，橋架長為380.2米，跨徑分別為80.2米、102.4米、88米和109.6米；橋?qū)挒?.3米，另外還設有梯道7處、商業(yè)通道2處、自動扶梯4座、無障礙電梯4座。鋼構(gòu)主要負責天橋的鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝。
中標后，鋼構(gòu)各部門與項目部通力協(xié)作，克服拆遷緩慢、設計滯后等諸多困難，加緊完成了各類方案的復算、評審及報審流程。鋼結(jié)構(gòu)制作及內(nèi)場預拼裝完成后，天橋主橋17個分段的吊裝就成為工作的重中之重。該項目部制定了用400噸履帶吊車在現(xiàn)場4個拐角區(qū)域進行拼裝及吊裝的方案，并增設12組臨時支撐用于擱置待安裝分段的，既確保了吊裝施工期間地鐵、中環(huán)、施工區(qū)域及周邊道路設施、車輛和人員的安全，也保證了主橋現(xiàn)場拼裝和吊裝質(zhì)量。同時，吊裝速度很快，吊裝一個主橋分段平均用時為7.5天。
金橋路人行天橋項目部進場后，以“增強執(zhí)行能力、推動管理提升”為指導思想，結(jié)合市政項目特點，強化項目管理，持續(xù)推動項目管理的規(guī)范化、工作制度化和作業(yè)標準化建設，并加強與業(yè)主、代甲方、監(jiān)理、設計等單位的溝通和協(xié)調(diào)工作；實行每日工地例會制度，強化安全質(zhì)量管理，將安全質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)；密切聯(lián)系分包單位和勞務隊，將項目參與各方充分地融入項目部，增強了項目管理活力和項目參與各方的主觀能動性。廣州鋼結(jié)構(gòu)
